空中デッキ 改め 地上デッキ byNAO
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山の中に放置されていたマイユンボ・・・
先日、建機屋さんに修理の見積もりをお願いしたが
噴射ポンプなど分解状態だったので診断出来ないので、元の状態に戻して欲しいとのこと
症状から見て噴射ポンプは突然壊れないから他に原因があるんじゃないかと・・・
多分、簡単な事だと思いますよって言ってました。最後にレバーはちゃんと戻っていますか? 戻っていないと小さいユンボはエンジンかからないそうな
そーいえば左レバーの戻りが悪かったんですよ。 それか?
噴射ポンプの組み直しをするが分解したときに2㎝位のスプリングを紛失 泥の上に落としたのだがいくら探しても見つからなかった。又、部品注文だ100円の部品だか送料と振り込み手数料で1220円だ! (あ~バカらしい せめてメール便で出してもらいたいよ
さ~エンジン始動!! バッテリーも充電したしセルも元気良く回る・・・はずだが以前と同じ感じ いけねレバーの確認を忘れていたよ、レバーを引くと ”コキッ” って外れた、やっぱりこれだったんだね。 セルの音が違うくらい元気良く回る、なんかかかりそうだがかからない・・・ しつっこくセルを回し続けていると ボボボボボ~~とかかりましたよ~
単純なことで時間と部品代を使ってしまいました。交換しなくても良い部品代合計12000円でした。 お勉強させていただきました。
こういう原因は建機屋さんでないと判らないですよね。
今回、エンジンはかかりましたが、まだかかりが悪いので圧縮が落ちているのか?と思いました、燃料系統は点検清掃しましたからね。 マフラーにウエス詰めたけど変わらなかった ほんとに効果あるのか?疑問
ディーゼル用の圧縮ゲージないし・・・ とりあえず添加剤とオイルを変えてみるか。
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意味は無いけど
先週に続き、集材した材の皮むきをやりました。
入手したバーカーでラクラク皮むきのはずが・・・おそ~
ガソリンとオイルの無駄! おまけにウルサイですこの暴走族みたいなやつ
やっぱ皮むきは手ですね。愛用のカマでこの後、太めの奴は剥き終えました。
雨が降ってきそうなのでユンボを片付けようとしたら、エンジンがかからん!!
エアー抜きが無い!それらしき物が付いてない? 電磁ポンプ付だからエア抜きは無いと判断したが・・・
ブースターで繋いで元気にセルは回るのだが? 余熱もしたけど・・・(さっきまでは余熱なしでかかっていたし マフラーからは煙(灰色っぽい が出ているから燃料は行っている様だか タンクの底の水が回ったのかな?
林の中に放置して帰ってきました。 あ!来週は山に来れなかったんだ~
その後
燃料フィルター付いてました(エア抜きバルブも・・・
でもエアかんでなかったよ、ストレーナーもOKでした。川崎のク○タ建機さんがエア抜きは付いていませんって言うもんで信用してしまいました。沼津のク○タ建機さんは親切に教えてくれました。ノズルが怪しいらしい、出張しますって言ってくれたけど、支払いが恐怖なので、丁重にお断りいたしました。
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地主さんに貰った三輪運搬車を解体して合体させています。
ミッションが前進2速 後退 とニュートラルと付いているのでウインチ作業には最適?だと思う・・・
ワイヤードラムはホイルを使っているんだけど浅いのが難点です、5mmのワイヤーを
目一杯巻くと50m巻ける計算だけどホイルからはずれそうですね。
”エンジンが付いてりゃ”シリーズ!! 続編 キャタピラ号をヤスオクでゲット
出品地が静岡とお隣の県なので安心してしまい落札したら焼津市だった・・・
静岡横に長すぎ~
ボキの軽トラはETC付いてないんで、知り合いの軽トラ借りて行ってきました。
東名も快調で午前中に帰ってこれました。
これも改造してやるぞ!!
夜は今年見納めの花見を工房の秘密の部屋で。 先週したかったんだけど雨だったので、昼間の風でずいぶん散ってしまいましたが、おいしくお酒が飲めました。
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20日にTV神奈川の取材が工房でありました。
すんごく緊張してしゃべっている事がヘロヘロでしたので、放送は・・・ですよきっと
http://www3.tvk-yokohama.com/hamarancho/
24日(火) PM12:30からのハマランチョと言う番組で13:00ごろに出てくるそうです
神奈川県限定みたいな放送局ですけど笑ってやってください。
6分位しか出ませんし、半分は喫茶店の収録ですので、正味3分位ですよ~
その後、河口湖へツリーハウスの居酒屋がOPENというので行って来ました。
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日曜日もいつものように山に行っていた。
今日はなんか鼻水が出る。 昨日、布団を掛けていなくて寒かったのを思い出した
風邪だな・・・と思う。
昨日、今日は一歩も外出していないが、目がかゆい 鼻水たらたら・・・・
花粉症になってもうたのか? もう山にはいけない体になってまったのか? 山は卒業ってことか・・・
悲しい・・・
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なんだってスキなボキ・・・
ほんとはクローラの奴が欲しかったんだけど、送料とか高いんで
家から2時間ほどの所から出品されていた、コレを落札してみました。(安かったと思うけど・・・
これを木材運搬車にしようと思っている、ウインチ付けたいけど
電動だとオルタネータとバッテリー付けなくちゃいけないし・・・
作業用のクラッチ付いているけど? 使えるかな?
セル付10PS位のエンジンにスワップなんてね!! 今は3PSなんで・・・
昨日、じっくり試運転してみました。エンジンは調子いいけど、ミッション系がポンコツでした。旋回が出来ん! 車軸のクラッチを切って旋回するんだけど切れん曲がらん
ワイヤー調節したらスベッて動かんし、ブレーキは効かないし(ミッションの中
にブレーキが付いてる
また、やっつまったようです。
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25日(日)はれ
今朝の山はさぶかったですね~ しばらくストーブの前から動けませんでした。
先週、焼きつかせてしまった262の部品が入ってきたので早速取り付る。
問題も無く出来たよ。 早速試運転をする、すぐにエンジン始動!!前よりいいんじゃね
と思っていたら、スローがきかずエンスト・・・ 再始動せず・・・ プラグかぶってた・・・
プラグ交換したがかぶってしまい始動せず・・・ ん~キャブか?火か?
点火テストしたら火が飛んでなかった。また金が~~~と思ったらスイッチがOFFだった(アホ
とするとやっぱりキャブか? 掃除してみるキャブクリーナー攻めの刑に処した。しばらく放置
今度はかかったけどイマイチだな~ 暖気後の調整で調子良くなりました。
チェンオイル出てるか見るの忘れた。
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17日(土)はれ
小田原市内のネッツトヨタ湘南 小田原店のショールームに曲木家具を展示していただけることになりまして
以前拾ってきた、短コロを半分にしていて、ブラッシングの時に
焼きつかせてしまいました。(悲
たしかに高回転で使用はしていましたが、そんな~ って感じで止まってしまいました。
燃料が終わりかけていたので、空気が入って薄くなったのではないかと?・・・ (違うかな?
ピストンも交換したいけど(高価なので 今回はリングだけ交換してみようと思っています
誰かシリンダーくれない?
それと262のチェンオイルが出なくなってしまった。又、オイルポンプが壊れたようで
すな~
ハスクのポンプって高いんだよね~
アルボにしてから3個ポンプ交換しているんだよね~(アルボとは関係ないかも・・・
次は次世代植物性オイルにしてみよっと!
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13日(土)はれ
山のご近所さんにウインチを買ってほしいと頼まれたので、ついでに自分の分も買
ってみた。
買ったままの状態で木を引っ張ってみたがぜんぜんだめだった。
何かに固定しないと巻き取れないのでエンジンウインチの”ひっぱりだこ”(商品名)を参考にした
午前中には完成。軽い木でテストしてみた、巻き取り量も多いので結構快
適である
午後から近くの伐採現場で実践した。ヒノキの20センチほどの掛り木を引っ張
った。
重量があると正直つらい・・・ 2本引っ張った・・・ 曲がった(悲
14日(日)あめ
今日は寒い!!
頂点にアイボルトを付けてみた。(溶接はヘタクソです
結果 このウインチは軽い材でないと使えません。 担いで山歩くだ
けで疲れちゃう
その後 A氏と物々交換したT型チェンソーのお掃除(結構きれいになりました でも
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